Je staat in de winkel voor een rek vol velgenreinigers. Alkalisch, zuur, pH-neutraal, “safe for all wheels”… Welke pak je? Het antwoord hangt af van wat voor vuil je hebt en wat voor velgen je hebt. Dit artikel legt het verschil uit.
Waaruit bestaat velgenvuil?
Voordat je een reiniger kiest, is het handig te weten wat je eigenlijk probeert te verwijderen:
- Remstofstof: Kleine ijzerdeeltjes die vrijkomen bij het remmen en zich vasthechten aan het velgoppervlak. Verantwoordelijk voor bruine/oranje aanslag.
- Wegsmerigheid: Vet en olie van het wegdek, vermengd met fijn stof.
- Kalkafzetting: Mineraalresten van water die ingedroogd zijn op de velg.
- Oxidatie: Aangetaste oppervlaktelaag bij aluminium of chroom.
Alkalische velgenreiniger
Alkalische reinigers (pH 8-12) werken via een chemische reactie met vet en organisch vuil. Ze emulgeren de vuiltjes zodat ze met water afgespoeld kunnen worden.
Voordelen:
- Veilig voor gelakte, gecoate en geanodiseerde velgen
- Veilig voor velgcoatings en keramische behandelingen
- Werkt goed op remstofstof (zeker bij producten met een ijzerverwijderaar erin)
- Kleurverandering bij ijzerreactie maakt het resultaat zichtbaar
Nadelen:
- Minder effectief op kalkafzetting en oxidatie
- Werkt minder snel op hardnekkig ingesloten vuil
Geschikt voor: Dagelijks gebruik, gelakte velgen, velgen met coating, lichte tot matige verontreiniging.
Zure velgenreiniger
Zure reinigers (pH 1-5) lossen mineraalresten, kalk en oxidatie op. Ze zijn effectiever op aangetast aluminium en chroom.
Voordelen:
- Uitstekend op kalkafzetting en oxidatie
- Werkt snel op hardnekkig vuil
- Herstelt oxidatievlekken op aluminium
Nadelen:
- Beschadigt velgcoatings en keramische behandelingen
- Niet geschikt voor gelakte velgen (vreet de lak aan bij langdurig contact)
- Niet geschikt voor geanodiseerde velgen
- Corrosief , gebruik handschoenen en oogbescherming
- Nooit laten indrogen op de velg
Geschikt voor: Bare metal velgen (ongelakt chroom, aluminium), hardnekkige kalkafzetting, eenmalig dieptereinigen. Nooit als regulier onderhoud.
Ijzerverwijderaar: de derde optie
Een ijzerverwijderaar is technisch gezien neutraal tot licht zuur, maar specifiek ontworpen om ijzerdeeltjes (remstofstof) chemisch te reageren. Je ziet paarse of rode verkleuring tijdens het gebruik , dat is de reactie. Wil je precies weten hoe je dit stap voor stap aanpakt, dan lees je alles in onze gids over remstof verwijderen van velgen.
Dit is de veiligste manier om remstofstof te verwijderen van gecoate velgen zonder de coating aan te tasten. Veel moderne velgenreinigers combineren een ijzerverwijderaar met een alkalische basis.
Snel beslissen: welke kies jij?
| Velgtype | Vuil | Keuze |
|---|---|---|
| Gelakte velgen | Remstof, normaal vuil | Alkalisch met ijzerverwijderaar |
| Gelakte velgen + coating | Remstof, normaal vuil | Alkalisch met ijzerverwijderaar |
| Chroom, bare aluminum | Kalk, oxidatie | Zuur (voorzichtig) |
| Matte velgen | Normaal vuil | pH-neutraal of licht alkalisch |
| Wekelijks onderhoud | Licht vuil | Alkalisch of pH-neutraal |
Werkwijze voor beste resultaten
- Spoel de velg eerst nat met water , dit verwijdert los zand en voorkomt krassen
- Spray de reiniger op de natte velg
- Laat 2-3 minuten inwerken (niet laten indrogen!)
- Bewerk met een zachte velgenborstel voor ingesloten vuil
- Spoel grondig af
Na het reinigen is het slim om de velgen te beschermen. Meer hierover lees je in ons artikel over velgen beschermen na het reinigen. Wil je de volledige wasbeurt goed aanpakken zonder schade aan je lak? Dan zijn de meest gemaakte fouten bij het wassen van je auto ook het lezen waard. En als je velgen structureel wilt beschermen na iedere reinigingsbeurt, lees dan ook waarom velgen beschermen net zo belangrijk is als reinigen.